新能源汽車、智慧型手機的廣泛應用，讓人們感受到清潔能源的神奇。

▼人群中這個只有8歲的小男孩叫 Dorsen，他在礦區中工作，每天負責岩石中挑出帶有巧克力棕色條文的石頭，因為那是製作鋰電池的重要材料。

▼Dorsen把一袋袋沈重的岩石從礦井拖到60英尺外的大煙囪，11歲的Richard 也跟隨自己的父親在礦區工作賺取微薄的收入換取食物，他表示工作結束時「一切都很痛苦」。

▼Dorsen在傾盆大雨中搖搖晃晃的駝著沈甸甸的袋子走去，他們沒有任何的防護措施和現代工具，甚至沒有鞋子。

▼在剛果每天有4萬名兒童像 Dorsen一樣工作，幾乎每一家生產電動汽車的大型製造商都在在剛果購買鈷。

他們被深埋在坍塌的礦坑中，即便僥倖存活也都患上慢性病。

開採出來的鈷被送往電池製造商那裡，一塊智慧型手機電池使用的精煉鈷不超過10g，而一輛電動汽車則需要15公斤。

英國宣布自2040年禁止出售柴油和汽油汽車並改用電動汽車，通用、特斯拉、寶馬等汽車生產商也捕捉到新能源汽車的發展趨勢，電動汽車的領導者特斯拉也將從2018年起每年生產50萬輛電動汽車，這可能將成千上萬的兒童拖入地獄般的生活。

人權組織也調查了16家電動汽車製造商並沒有對鈷來源進行調查，只有蘋果公司對煉油企業的供應鏈進行審計和風險評估。

英國國際發展部從2007年6月到2018年6月共捐贈1050萬歐元來鼓勵大型和小型礦區的合法開採和合理收入，幫助更多的窮人。

讓人欣慰的是Dorsen和Richard的遭遇爆光後，群眾的反應引起了兒童慈善機構的關注，如今他們被帶到新的家庭去上學接受教育，但還有更多的掙紮在鈷礦的孩子並沒有這麼幸運。

看到這些幼小的身軀在大雨滂礴中，用弱小的肩膀扛起沈甸甸的麻袋，蹲在地上用髒兮兮的小手挑選礦石，不禁感嘆這樣的遭遇應該向誰去聲討，這樣的童年應該向誰去哭訴。