在這個百物狂漲價的時代，精明消費已經不僅僅是貨比三家這麼簡單，像是油價這種每家油站都是固定一樣價錢，而且漲幅永遠都比降價來得高出許多時，身為消費者的我們就應該要靈活變通，從另一個方向去「節省油費」啦！ 今天就和大家分享6個加油站員工爆料的「省錢秘訣」，原來無論是機車、轎車還是貨車都好，加油要劃算只有一個不變的原則，那就是要找到「好時機」！ ▼
1. 早上去打油最好。
「熱脹冷縮」這個原理是適合運用在很多東西上，包括像汽油這種液體，加上我們加油都是以「容積」作為單位，並非是重量來計算，所以選擇一個好時間是能夠「用最少的錢，來打到最多的油」。
在加油的時候，我們應該要避免選擇像是中午這種氣溫高的時候，所以在春、秋、冬三季時，大家可以盡量選擇在早上5時到9時30分的時段；夏天時則是早上5時到8時，因為只有在這個時候，加油站地下儲油罐的溫度最低。
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2. 加油站才剛剛補充汽油的時候別加。
如果當你正準備駛入加油站，卻發現油槽上停著一台大大輛的油罐車的話，這代表著他們剛剛才往儲油罐補充油料，而這個「加入新油」的動作會激起槽底沉積多年的雜質，所以如果你這個時候去加油的話，就等於把還未沉澱的雜質加入你的愛車內，不劃算之餘長久下來還會造成油路堵塞，得不償失。
此外，如果同一台機器的2把油搶都在同時操作使用的話，同樣也很容易就泛起油罐底部的雜質，所以，下次看見很多人在添油，而自己又沒有很急需的話，或許可以考慮換個時間還是地方再添吧！
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3. 盡量用「加多少升」的方式來添油。
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台灣人一般都會習慣在加油時說「加多少錢」，所以有時就算油槍已經跳停，員工還是繼續硬加到客人指定的數額，「四捨五入」後就去了不少錢，有時汽油甚至因此滿溢出來，這樣不是更浪費嗎？ 所以從現在開始，改用「加多少升」來加油吧，如果對容量沒什麼概念的話，環保署就曾經建議消費者「加到油槍跳停」，這樣一來車內的油量也維持在最合適的容量，省錢之餘還對愛車更有保障。
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4. 保持低油量。
當然，這僅限於「少開車的人」。因為汽油如果長期沒用的話，它的有效成分會隨著時間而揮發，最後油的品質變差了，動力也不足，所以行駛時會消耗更多的油量。所以少開車的朋友們平時只要維持低油量就好，需要開車時再去加，這樣就可以避免汽油變質的問題出現。
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5. 跑長途車前加油。
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如果你知道自己接下來將會跑長途車的話，那就請先到油站加新油，就像剛才所說的，「新鮮的油」可以有效提高汽油的動力和爆發力，跑起來更省油哦！
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6. 跑市區只加一半的油。
通常在市區駕駛都是「走走停停」的狀態，如果加滿油的話反而會造成引擎更大的負荷，每一次起步都需要消耗引擎更多的動力，也十分耗油。所以建議大家在市區內駕駛時，把油料加到油箱的一半，或者是2/3滿就夠了，而且市區到處都有油站，隨時都可以方便大家添油哦！
哇，原來只是加油這一個動作都可以有那麼多的學問，相信只要明白了加油的原理，並且持之以恆去維持這些習慣，把汽油的效力發揮到最大，長久下來肯定可以省下不少的油錢哦！不說了，我先去做筆記…（笑） |