禁忌一：減速中或下坡時，換入N檔，以滑行來省油

換入N檔後，變速器內的變速器油僅由怠速油泵供應，以應付車輛靜止狀態時的局部潤滑。 而車輛行駛中，需要在D擋或其他驅動機構內有充足的潤滑油，以使全部變速器齒輪和多片離合器均能得到潤滑。否則，時間一長，自動檔內逐漸就會因潤滑不足而 受損。

更危險的是下坡時換入N擋以省油，那自動變速器真會因潤滑壓力不足而燒壞，或因失去動力控製而造成慘禍。

禁忌二：高速行駛時，突然換入低速檔（1，2，3）

 

自動擋的每個前進擋位均有其最高車速限製。所以注意，千萬不要在行駛中把檔從D推到1，2，3中的任何一個。 如果你的變速器處於高擋位，強行推到低擋位，嗬嗬，我不用說，殺雞一樣的聲音會讓你心疼，鬱悶一陣的。如果變速器損壞，那可屬於中修，4～5數的費用那！ 禁忌三：停入車位時，車子未完

全停止便換入R擋。

一些車主因長時間錯誤操作，耗損了變速器內的離合器片，花了大筆冤枉錢，還抱怨人家車的質量不過關。在車子未完全停止時由D檔換入R檔，產生瞬間「逆迴轉壓力」推向倒擋離合器片，經年累月後就會造成離合器片過度磨損。

禁忌四：對自動擋車隨意拖車

自動變速箱的車出現故障需要送往維修廠時，拖車操作最好將驅動輪抬起再拖動，否則會損壞變速箱。因為汽車出現故障後，自動變速器油泵無法運轉，各部 件缺少潤滑及適當冷卻，當驅動輪著地拖拉時也會拖動變速器一起運轉，因此在拖拉一段距離後，便會損壞變速器。

如果做不到則一定要注意拖車的速度不應過快， 不應超過5公裏/小時，而且拖車的距離也不宜太長，最好控製在20公裏以內。

如果自動擋車因電力不足人無法啟動時，千萬不可嘗試用對付手動擋車的辦法用人推，這不僅會損壞變速器，而且根本無法推著啟動。唯一可救助的辦法就是用「救 命線」跨接其它車的電源來幫助啟動。

 

禁忌五：冬天冷車啟動後，不暖車立即上路且猛加速。

我們都知道，冷車發動機啟動後若不暖車，各部分機構會加速其磨損而形成內傷。自動變速器內的變速器油也需要暖車後油溫上升至正常溫度，才能使各組件 正常運轉而不磨損機件。

另外，冷車時怠速較高，一般不超過1000轉/分，這時如果起步，會造成起步衝擊。若無法暖車時，也要溫和起步，利用緩行一段路暖車，切忌一上路就猛踩油 門。

禁忌六：上下長陡坡時，一直掛D擋

在上長陡坡道時，如果你掛在D檔，你可能會覺得變速器忙著換擋，一會升，一會降的。這時很傷變速器。應該剎車靠邊停下，掛1，2或3檔然後啟動。

具 體掛哪個擋要看你的具體情況了。比如一般手排車2擋可以上去的坡，自動變速器一直在忙，那麼放在2擋上麵應該沒錯。

而在下長陡的坡道時，如果你掛在D擋，你可能需要一直用剎車控製車速；如果長時間頻繁使用剎車，剎車可能因為過熱而效率下降，這很危險；還有，許多山路沒 有鋪柏油，石子路猛踩剎車更危險，即使有ABS。正確的方法是，先剎車靠邊停下，掛1，2或3檔然後啟動。上麵一樣，參考手動檔車的擋位決定到底用幾擋。