看到別人的車開了十幾年，狀況還是很好。其實你只要按照我說的做，你也能做到。

不論是在村莊公路、小區入口或是停車場入口一般都會設置減速帶，很多司機在通過減速帶時，幾乎都喜歡只用一側的輪子軋過去。有的司機覺得這樣衝擊小、對車子損害也小，部分司機認為這樣通過減速帶會更舒服一些。但是，由於長期受力不均勻，這種單側碾壓減速帶的習慣很容易傷害了懸架係統和車架，甚至影響車輪定位角。

馬路邊，經常看到有些車一半車輪停在馬路牙子上。

此外，停車後車輪不回正，也是很傷車的：會傷害方向機拉杆及防塵套，影響轉向係統。

最好熄火前一兩分鐘先關閉空調—這樣，除了乾燥空調出風口、防止空調內滋生細菌以外，更重要的是，如果不關空調就熄火，下次車輛啟動時，發動機會帶著空調的負荷啟動。正確的做法是，啟動車輛兩三分鐘、發動機得到潤滑以後，再打開空調。

我們經常會聽見手動擋車型在掛倒擋的時候發出令人心疼的「哢哢」聲，這就是倒擋打齒，也是有倒車時的操作惡習導致的：車沒停穩就掛倒擋。

開車打死方向的毛病，很多朋友都有，經常打死方向盤會對汽車的方向助力泵有損耗，時間長了會加劇助力泵皮帶老化，助力泵壞掉，對方向機也有影響。如果不得不打死方向，正確的做法是，打死方向後立即回一點，可以避免方向機受損。

雨刮器電機燒壞的事兒，每年冬天很多4S店都會遇到：前一天下雨下雪，開車時開著雨刮器，有時還調在最大檔。第二天早上一發動汽車，可雨刮器被凍住了，導致雨刮器電機燒毀。

如果下次啟動已是晴天，前擋上免不了積上一層灰塵風沙，經常幹刮，會導致雨刮器膠皮損壞，甚至刮花前擋玻璃。

有位車主，新車買來不過半年，車身油漆就有些龜裂。車主找到4S店，咬定是車子質量問題。

國內汽車保有量大，除了讓道路擁堵外，加油也要排長隊。所以，很多司機朋友不到最後一刻都不跑去加油站加油，但是這樣會損害燃油泵的壽命。燃油泵是泡在燃油裡邊，燃油能為燃油泵降溫。如果郵箱時常見底，那麼燃油泵就會有很長一段時間裡處於高溫工作狀態。嚴重的時候，會燒毀燃油泵

以上這些都是日常生活中的小惡習，如果能夠改掉。車輛的壽命能夠延長很多，無論怎麼算都是賺的。